Dobieramy hak po VIN-ie i danych auta, ustalamy wiązkę 7-pin albo 13-pin, możliwy moduł i kodowanie, a sam montaż wykonujemy w AutoForge Garage w Rydułtowach po wcześniejszym potwierdzeniu zakresu. To oferta przygotowana pod klientów z całej Polski, nie tylko lokalnie.
Jeżeli interesuje Cię montaż haka holowniczego do platformy rowerowej, lawety, przyczepki lekkiej, przyczepy kempingowej albo kampera, nie musisz zaczynać od przypadkowego zakupu części. W AutoForge Garage dobieramy hak do konkretnego auta, rocznika, wersji nadwozia i planowanego zastosowania.
Klient z innego miasta może wysłać VIN, zdjęcie tabliczki znamionowej, dane samochodu i opis tego, co będzie ciągnął albo przewoził. Na tej podstawie przygotowujemy sensowny wariant: hak przykręcany, wypinany poziomo lub wypinany pionowo, odpowiednią wiązkę 7-pin albo 13-pin i informację, czy potrzebny będzie moduł lub kodowanie.
Dzięki temu montaż haka w Rydułtowach jest wcześniej zaplanowany, a klient z Warszawy, Wrocławia, Krakowa, Poznania, Gdańska czy innego miasta przyjeżdża już na gotowy zakres prac zamiast tracić czas na źle dobrane elementy.
Hak dobieramy do dokładnej wersji samochodu, rocznika, nadwozia i sposobu użytkowania. Innego rozwiązania potrzebuje kierowca wożący lekką przyczepkę, a innego właściciel platformy rowerowej, lawety lub przyczepy kempingowej.
W AutoForge Garage wykonujemy montaż mechaniczny, prowadzimy instalację elektryczną i sprawdzamy działanie oświetlenia. W samochodach, które tego wymagają, dobieramy wiązkę z modułem współpracującym z elektroniką pojazdu.
Nie musisz znać oznaczeń. Powiedz nam, co chcesz wozić i jak często — dobierzemy właściwy wariant.
Zakres potwierdzamy przed rozpoczęciem pracy, bo różni się zależnie od konstrukcji i elektroniki samochodu.
Weryfikujemy wersję nadwozia, możliwości holowania i dopasowanie zestawu.
Mocujemy belkę i elementy haka w fabrycznie przewidzianych punktach.
Demontujemy i składamy zderzak, a podcięcie wykonujemy tylko wtedy, gdy wymaga go zestaw.
Podłączamy gniazdo 7-pin albo 13-pin oraz moduł, jeśli wymaga go samochód.
Jeżeli dany model tego wymaga, konfigurujemy elektronikę auta do współpracy z hakiem.
Sprawdzamy mocowanie, zabezpieczenia, gniazdo i podstawowe funkcje oświetlenia.
Wybór zależy od tego, co podłączasz dziś i czy zestaw ma pozostać funkcjonalny w przyszłości.
Najczęściej wystarcza do lekkiej, prostej przyczepki. Obsługuje podstawowe światła wymagane w takim zastosowaniu.
Lepszy wybór do platform rowerowych, przyczep cięższych i kempingowych. Umożliwia obsługę dodatkowych funkcji, zależnie od zestawu.
W wielu nowszych autach samo podpięcie przewodów do lamp nie wystarcza. Odpowiedni moduł pomaga uniknąć błędów instalacji, a w wybranych modelach potrzebne jest również kodowanie funkcji haka.
Każdy etap ma jasny cel: właściwy dobór, bezpieczny montaż i sprawdzenie działania.
Podajesz model, rocznik, wersję nadwozia oraz informację, co chcesz przewozić.
Ustalamy typ haka, rodzaj wiązki, możliwe kodowanie i pełny zakres pracy.
Montujemy belkę, kulę, gniazdo oraz prowadzimy instalację elektryczną.
Sprawdzamy mocowanie i oświetlenie, a przy odbiorze wyjaśniamy obsługę haka.
Po zamontowaniu haka pojazd należy zgłosić na dodatkowe badanie techniczne. Po pozytywnym wyniku właściciel zgłasza zmianę w wydziale komunikacji, aby uzyskać adnotację „HAK” w danych pojazdu.
Zakres wymaganych dokumentów może zależeć od urzędu i sposobu obsługi sprawy. Przed wizytą warto sprawdzić aktualne wymagania właściwego wydziału komunikacji.
Hak musi pasować do pojazdu i mieć czytelne oznaczenia homologacyjne.
Diagnosta sprawdza sposób montażu oraz zgodność wyposażenia.
Z zaświadczeniem lub wpisem dostępnym w ewidencji zgłaszasz się do właściwego urzędu.
Jeżeli nie widzisz tu odpowiedzi dotyczącej swojego auta, wyślij nam jego dane lub zdjęcie dowodu rejestracyjnego z zasłoniętymi danymi właściciela.
Tak. Gniazdo 7-pin lub 13-pin dobieramy do przyczepy, platformy rowerowej albo przyczepy kempingowej i planowanych funkcji.
Zależy to od konstrukcji instalacji elektrycznej i wyposażenia samochodu. W wielu nowszych autach moduł jest potrzebny do poprawnej współpracy świateł i systemów pojazdu.
Nie w każdym samochodzie. W modelach, które obsługują funkcje haka przez sterowniki, kodowanie może aktywować właściwą współpracę m.in. ze światłami, czujnikami parkowania lub systemami stabilizacji.
Tak. To jedna z głównych usług, które ustawiamy szerzej niż lokalnie. Wstępną wycenę i dobór zestawu przygotowujemy zdalnie po VIN-ie i danych auta, a sam montaż wykonujemy w AutoForge Garage w Rydułtowach po wcześniejszym ustaleniu terminu.
Możesz zapytać, ale przed przyjęciem zestawu sprawdzamy jego dopasowanie, kompletność, stan i oznaczenia. Nie montujemy elementów, których bezpieczeństwa nie da się potwierdzić.
Czas zależy od modelu auta, konieczności demontażu zderzaka, rodzaju wiązki i ewentualnego kodowania. Przy bardziej rozbudowanym zakresie montaż w AutoForge może potrwać cały dzień, dlatego termin potwierdzamy po sprawdzeniu danych samochodu.
Należy wykonać dodatkowe badanie techniczne i zgłosić zmianę w wydziale komunikacji, aby w danych pojazdu pojawiła się adnotacja „HAK”.
Przejdź do powiązanej usługi i sprawdź pełny zakres prac.
Zobacz zakres usługi, proces realizacji i najczęstsze pytania.
Przejdź do usługi →Zobacz zakres usługi, proces realizacji i najczęstsze pytania.
Przejdź do usługi →Zobacz zakres usługi, proces realizacji i najczęstsze pytania.
Przejdź do usługi →Zadzwoń albo wyślij dane auta na WhatsApp. Sprawdzimy zakres montażu i powiemy, co będzie potrzebne.